
ITAMA 62 M/Y SATORI
Un’icona moderna dell’eccellenza italiana.

ITAMA 62 M/Y SATORI
L'essenza più autentica dell’open boat all’italiana
L’Itama 62 è un’imbarcazione iconica capace di coniugare lo stile pulito e intramontabile del cantiere con prestazioni sportive di assoluto livello. Nato dalla matita dei designer del Gruppo Ferretti, questo yacht incarna alla perfezione la filosofia del "pure open", pensata per chi desidera vivere il mare senza filtri, supportato da una carena a V profonda che garantisce una tenuta di navigazione straordinaria e un passaggio sull'onda sempre morbido e sicuro.
Gli esterni
I suoi spazi esterni sono il vero cuore pulsante dell'esperienza di bordo.
All'esterno domina una coperta ampia e razionale: a poppa trova spazio un generoso prendisole posizionato sopra il garage per il tender, che sfocia naturalmente in un pozzetto conviviale servito da un comodo divano a C e da un tavolo da pranzo. La postazione di guida, moderna ed ergonomica, è incorniciata dall'inconfondibile parabrezza avvolgente in cristallo che dona slancio alla silhouette e protegge dal vento anche alle alte velocità. Verso prua, invece, il ponte piatto e sgombro offre un secondo, immenso solarium, cifra stilistica inconfondibile della tradizione Itama.
Gli spazi interni
Varcando la soglia dei locali interni, l'Itama 62 sorprende per l'ottimizzazione degli ambienti e per la sorprendente luminosità. Il salone centrale ospita un'accogliente dinette con cucina a vista, ideale per rilassarsi al riparo dal sole. La configurazione standard prevede tre comode cabine: la suite armatoriale a tutto baglio posizionata a prua, dotata di bagno privato con doccia separata, e due cabine per gli ospiti estremamente confortevoli, anch'esse servite da bagni dedicati. Non manca la possibilità di prevedere una cabina equipaggio indipendente a poppa, così da garantire la massima privacy all'armatore e ai suoi ospiti.
La meccanica
Dal punto di vista meccanico e dinamico, l'imbarcazione risponde alle aspettative di chi cerca forti emozioni al timone. Grazie alla spinta di due motori MAN V10 da 1.400 cavalli ciascuno, l'Itama 62 naviga ad una velocità di crociera attorno ai 35-37 nodi, arrivando a toccare punte massime che superano agevolmente i 40 nodi.
Nel complesso, l'Itama 62 si conferma una scelta d'eccellenza per armatori raffinati che rifiutano i compromessi, desiderosi di uno yacht che unisca il fascino discreto di un grande classico del Made in Italy a doti di velocista puro e navigatore instancabile.
Prima e dopo
Esplora le fasi del progetto e scopri la trasformazione.
As isITAMA 62 M/Y SATORI — As is
IL PROGETTO DI REFIT
Ripristino e manutenzione
L'imbarcazione è stata oggetto di un importante ed esaustivo intervento di ripristino e manutenzione straordinaria, curato nei minimi dettagli per riportarla a condizioni d'eccellenza. Sugli esterni, le murate e la sovrastruttura sono state interamente carteggiate e sottoposte a una lucidatura a specchio di altissimo livello. Le superfici in legno hanno visto il completo ripristino del pozzetto esterno tramite rigommatura e rifacimento integrale di tutte le siliconature, accompagnato dalla raffinata verniciatura del pavimento interno in teak. Dal punto di vista tecnico e di bordo, le lavorazioni hanno garantito il perfetto stato di efficienza grazie alla manutenzione straordinaria eseguita sui motori, a cui si aggiunge il valore di un nuovo impianto audio Hi-Fi di alta qualità. L'intervento si è infine concluso con l'applicazione dell'antivegetativa sulla carena, lasciando l'imbarcazione perfettamente pronta a prendere il mare.
Refitted & DeliveredITAMA 62 M/Y SATORI — Refitted & Delivered
ITAMA FIFTYFIVE — DOPO
Refit Project
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