
RIVA 68 EGO M/Y KEEP SMILING
Un’icona moderna dell’eccellenza italiana.

RIVA 68 EGO SUPER
Il Riva 68 Ego si distingue nel panorama degli yacht di lusso come un perfetto connubio tra sportività ed eleganza senza tempo.
Disegnato dalla celebre Officina Italiana Design, presenta una silhouette filante e aggressiva impreziosita dalle iconiche finiture del cantiere. Il suo elemento chiave è l'hard top rigido trasparente, un capolavoro di ingegneria che scorre per fondere l'armonia del pozzetto con l'ambiente circostante.
A bordo, la vivibilità esterna è massimizzata da generosi prendisole sia a prua che a poppa, ideali per godersi la navigazione in totale relax. Gli interni sono un inno al Made in Italy, dove essenze pregiate come il mogano o il noce si sposano con pelli raffinatamente lavorate e dettagli in acciaio.
La configurazione interna offre tre eleganti cabine con bagno privato, tra cui una suite armatoriale a tutto baglio in grado di garantire privacy e comfort elevati. Le ampie finestrature a murata inondano i locali sottocoperta di luce naturale, regalando una costante sensazione di continuità con il mare.
Sul fronte delle prestazioni, la carena altamente performante e la potente motorizzazione MAN spingono l'imbarcazione a velocità superiori ai 38 nodi. La trasmissione ad eliche di superficie assicura una guidabilità reattiva, una planata rapida e un'eccellente efficienza idrodinamica.
In sintesi, il 68 Ego rappresenta un'icona del design nautico, capace di unire l'impeto di un open alla raffinatezza sartoriale di un grande yacht.
Prima e dopo
Esplora le fasi del progetto e scopri la trasformazione.
As isRIVA 68 EGO M/Y KEEP SMILING — As is
IL PROGETTO DI REFIT
Refitting Completo di Prestigio – Firmato Elica
Rilevata dal nuovo armatore dopo un periodo di inattività, questa imbarcazione si è presentata come la candidata ideale per un esaustivo progetto di refitting integrale curato nei minimi dettagli da Elica, volto a restituirle lo splendore originale integrando al contempo le più moderne tecnologie di bordo.Gli esterni
Esternamente, le lavorazioni di carrozzeria hanno visto la completa riverniciatura della scocca nella classica e raffinata tonalità panna originale, valorizzata dai decisi contrasti in nero lucido sulle finestrature e sulla parte superiore dello scafo. Contestualmente, tutti gli elementi in acciaio inox sono stati smontati e ripristinati con un ciclo di ricromatura e lucidatura a specchio, mentre il vecchio rivestimento di coperta è stato integralmente rimosso per fare spazio a una nuova pavimentazione in teak massello da 12 mm sul pozzetto e sulla piattaforma di poppa. In quest'area spicca la porta di poppa realizzata custom su misura: progettata tramite rilievo CAD delle dime dello scafo nel rispetto del disegno originale Riva, la struttura è stata alleggerita sostituendo il cristallo con un'anima in multistrato e poliform. Gli interventi in coperta si completano con il ripristino di tutto il mobilio esterno, riverniciato in elegante bianco opaco, il rinnovo completo della cuscineria e la creazione di una zona bar & galley dotata di due frigoriferi, ice-maker e un mobile cucina custom con piano a induzione e copertura a scomparsa.L'impianto domotico
Un'attenzione particolare è stata riservata alla plancia di guida e alla tecnologia di bordo. La consolle, anch'essa smontata e riverniciata, sfoggia ora una finitura con logo ufficiale Riva finemente serigrafato e ospita un moderno impianto domotico gestito da display Raymarine 120 Action Pro, grazie al quale è possibile monitorare in tempo reale i livelli dei serbatoi, lo stato degli oblò e le immagini della telecamera di poppa. Il comfort audio-video è garantito da un impianto Hi-Fi Fusion da 500 Watt con gestione multizona e controllo da smartphone, esteso tra interni, pozzetto e prendisole.Gli interni
Gli ambienti interni sono stati oggetto di una profonda riprogettazione del layout. La precedente suddivisione della zona di poppa a due cabine ha lasciato il posto a una spettacolare cabina armatoriale a tutto baglio, arricchita da letto contenitore e mobili laterali realizzati su misura al CAD da maestri falegnami, i quali hanno anche ricavato a dritta un'accogliente cabina ospiti con letto singolo alla francese. La dinette è stata valorizzata da un divano su misura e da un impianto TV con schermo da 120”, integrato da nuovi televisori in ogni cabina. L'intera superficie interna è stata rifinita con moquette di pregio e dotata di un impianto di climatizzazione di ultima generazione, affiancato da una rete Wi-Fi ad alta velocità.I Motori
Infine, l'intervento sul piano tecnico e propulsivo è stato radicale: la sala macchine accoglie ora due nuovi motori da 1550 CV accoppiati a invertitori ZF 2070 in linea d'asse V-Drive, affiancati da un nuovo generatore Mase da 2 kW. L'opera si è conclusa con il totale rifacimento a zero degli impianti elettrico, idraulico e di condizionamento, garantendo all'imbarcazione massima affidabilità e standard di sicurezza pari al nuovo.
Refitted & DeliveredRIVA 68 EGO M/Y KEEP SMILING — Refitted & Delivered
RIVA 68 EGO — DOPO
Refit Project
Sette mesi per ritrovare l’eccellenza
Sette mesi dopo il Riva 68 Ego è tornato a esprimere pienamente il carattere, l’eleganza e il prestigio che appartengono alla sua storia. Dalla definizione del progetto di Refit & Repair alla consegna dello yacht, ogni fase è stata pianificata, coordinata e verificata direttamente da Elica. Una tempistica particolarmente significativa, considerando l’estensione delle lavorazioni, il livello delle finiture e la ricerca necessaria per preservare l’autenticità del modello.Vuoi ricevere maggiori informazioni?
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